Общие сведения.

У большинства людей биография начинается с рассказа о том, где родился, кто его родители. Но не моя. Я этого не помню. Моя жизнь началась в возрасте десяти лет, в 93-ем году, в разбитой машине на ночной трассе. Именно там нашел меня мой будущий отчим и отвез в больницу. У меня был перелом ключицы, сотрясение мозга средней тяжести и амнезия. Я ничего не помнил о своем прошлом.
Врачи сказали, что скоро это пройдет и я все вспомню. Что это просто шоковая амнезия. Но время шло, кости срастались, ссадины зажили, а я так ничего и не вспомнил. Даже своего имени. И не понимал, почему меня почти никто не навещает, как других детей в травматологии областной детской больницы.
За все время, у меня было лишь два посетителя. Первым оказался тот самый водитель, дядя Костя, который меня привез в больницу. За время, пока я лежал в больнице, он навещал меня по два раза в неделю и искренне интересовался о моем здоровье. Вторым был следователь, пришедший узнать, не вспомнил ли я чего. Он же показал мне фотографии мужчины и женщины, тела которых были в той же машине. Я их не помнил. Так же, он принес мне первую весточку о моем прошлом. По документам, найденных в машине, меня звали Сергеем. Впрочем, неизвестно, настоящее ли это имя. Позднее, много позднее, от отчима, я узнал, что документы оказались поддельными, как и номера на машине, которая к тому же числилась в угоне. Но с того момента и по ныне я зовусь Сергеем. А мое прошлое покрыто тайной мрака, не смотря на все проводимые расследования.
Через месяц после аварии меня выписали из больницы и определили в местный интернат, откуда очень скоро я был забран дядей Костей. Он меня усыновил, дал мне отчество с фамилией и с тех пор заботился обо мне как мог. Константину Громову (так звали моего отчима), было 36 лет, он долгое время служил в КГБ, но в 92-ом был уволен и в те года подрабатывал где мог. Жены у него не было, детей тоже, оттого и решил взять и усыновить меня, раз уж судьба так странно свела нас вместе. Дядя Костя вообще был довольно таки суеверным, пускай и не как все люди. От черных кошек не шарахался, но к некоторым казалось бы обычным, пускай и странным явлениям относился весьма настороженно. Это у него было от старой работы. Он старался перенять на себя роль родителя и опекуна и временами у него получалось весьма неплохо, хотя в большинстве случаев не очень. Я это понимал и старался не усложнять. Однако, не смотря на все проблемы, отчим воспитывал меня и активно развивал мою личность, постепенно сделав из меня вполне самостоятельную и уверенную в себе личность. Но таким я стал позже, а тогда я был просто мальчишкой, без прошлого, со странным настоящим и неопределенным будущим.
В общем, в те времена проблемы были у нас обоих. Мои же проблемы выражались в препятствиях в начинании новой жизни. За год я поменял пять школ. Я не мог сойтись с одноклассниками, потому что не помнил своего прошлого и не желал этим делиться. Так продолжалось до тех пор, пока дядя Костя не подсказал мне выход – придумать собственное прошлое. Легенду, как он сказал. Он же помог мне с этим и дальше все стало гораздо легче. Я легко вписался в коллектив и с легкостью врал прямо в глаза и совершенно не стыдился этого, оправдывая это необходимостью. С тех пор я научился легко сходиться с людьми, но почти никого не подпускал далеко, за грань этой лжи о моем прошлом. Оттого, у меня было множество приятелей, но пожалуй не было ни одного настоящего друга.
В 95-ом дела пошли на лад и у моего отчима. Он нашел хорошую работу, по старому профилю. С 12-ти, я был фактически предоставлен сам себе. Отчим часто пропадал на работе, а я к тому времени уже вполне мог обходиться самостоятельно. В 13 он купил мне первый компьютер. Простой и интуитивно понятный интерфейс Windows-95 я освоил за несколько дней, и вскоре начал экспериментировать, самостоятельно осваивая Pascal. В 14-ть я впервые сел за руль внедорожника отчима. В конце он похвалил меня, за то, что я схватываю все на лету. У меня было интуитивное понимание механики и электроники. В 15-ть отчим стал учить меня стрельбе и обращению с огнестрельным оружием. Вскоре я довольно неплохо стрелял с охотничьих ружей, с оптикой и без. В 16-ть, окончив 9-ый класс, я поступил в колледж по специальности «Компьютерная безопасность». Впрочем, учился я довольно посредственно. Довольно часто прогуливал левые (на мой взгляд) предметы, в основном засиживаясь на занятиях по программному обеспечению и электронике.
Я являюсь атеистом и материалистом. Вернее, я им являлся. Мои взгляды перевернулись в 17 лет, когда все мои ровесники проходили обследование в военкомате. Меня не вызвали. Я просто не попал в списке. Когда я рассказал это отчиму, он сразу сознался, что это его рук дело. И тогда же, он отвел меня в свою комнату и показал часть хранящихся там вещей. Бесшумный стечкин и АКСУ с приделанным глушителем соседствовали с явными магическими атрибутами и отчим утверждал, что как оружие, так и магия действуют равносильно и оба являются опасными инструментами. Когда такое со всей серьезностью говорит адекватный и здоровый психически человек, поверить ли ему зависит от того, насколько вы верите и доверяете этому человеку. Я решил поверить и тогда узнал о 14-ом отделе КГБ, Институте и своем потенциале экстрасенса. А так же приметил отложенный отчимом шприц-тюбик, в котором позже опознал маркировку Амнезина. Я не смог отказаться от возможности по окончанию колледжа устроиться в институт. Но до этого момента еще было больше двух лет и они были не менее насыщены событиями.
В 18-ть, я почти сразу получил права и отчим подарил мне мою первую и единственную на данный момент машину - BMW M5 (E39), в которую я в буквальном смысле влюбился. Пожалуй, именно наличие дорогой машины, которая весьма прожорлива и требует дорого ухода, побудило меня помимо учебы устроиться на работу, дабы больше не зависеть от отчима в денежном плане. Имея солидные познания в механике и помня про свое интуитивное понимание техники, я устроился в автосервис, где довольно быстро стал одним из лучших мастеров. Впрочем, доходы мои все же были не сильно высокими и когда мне предложили заняться еще кое чем довольно прибыльным, я согласился. Оказалось, что под этим прибыльным подразумевался угон машин. Сначала я был на подхвате, а позже стал и сам угонять машины. Оказалось, что воровские навыки для этого вовсе и не нужны. Необходимы лишь инструменты: заготовка для взлома замков (которые потом все равно будут менять) и компьютер с радиосканером и передатчиком, для отключения сигнализации.
Довольно скоро я перестал испытывать нужду в деньгах и неплохо модернизировал свою машину, но появилось нехорошее предчувствие. Помня про свой талант экстрасенса, пускай пока что и не раскрытый, я предпочел выйти из дела, пока есть возможность, аргументировав, что я не жадный, все что хотел получил, а дальше рисковать глупо. Дабы не мозолить глаза подельникам, для верности я уволился и с мастерской. Поначалу меня мучило чувство, что я впустую запаниковал, однако через три недели сервис накрыли менты. Не знаю, как я почувствовал слежку, но это спасло меня от лишних проблем.
В 20 лет я закончил колледж и попал в Институт. Когда встал вопрос, в какую сторону развивать свой дар, я выбрал ясновидение. По моему личному мнению, это одна из самых универсальных и оптимальных дисциплин для оперативника, которая может пригодится и помочь в любой момент. К тому же, я надеюсь развить свой дар, дабы он усиливал мои возможности в стрельбе и вождении. И мне до сих пор не дает покоя тот случай с автосервисом. Я не знаю, что это было: чувство на себе чужого внимания, предвидение, улавливание мыслей оперативников ведущих скрытое наблюдение или еще что, но думаю это ближе всего к ясновидению.
Впрочем, мое пребывание в автосервисе еще аукнулось мне. Трудно удержаться в рамках скоростного режима, когда под капотом у твоей машины целый табун лошадей, готовых рвануться вперед при малейшем нажатии на педаль. Я не смог. Именно это и привело меня в общество уличных гонщиков, а в последствии вызвало серьезные неприятности с ГИБДД. Институту пришлось задействовать свои связи, дабы вызволить своего нерадивого стажера, любителя быстрой езды.
И вот, теперь, я вынужден общаться с психиатрами, проходить глупые тесты и писать изложение своей жизни, с осмыслением своих ошибок в этой жизни! И это при том, что быть пациентом у психиатров ненавижу с десяти лет, когда меня мучили похожими тестами и беседами, пичкали лекарствами, ради того, что бы я вспомнил свое прошлое, которое может быть подсознательно не хотел вспоминать.

Характер.

По характеру пожалуй что-то среднее между флегматиком и сангвиником.
В эмоциональном плане в спокойной обстановке флегматичен, как удав. Действует холодно, расчетливо и логично. В экстремальной ситуации, под действием адреналина прорываются эмоции, но хладнокровия не теряет. Действует в основном на инстинктах.
В общении – что-то среднее: ни экстраверт, ни интроверт. Довольно легко общается с людьми и совершенно не тяготится одиночеством. Временами бывает циничен и невероятно язвителен.
Обладает неплохой реакцией и терпением. Может заниматься долгой и нудной работой по сбору и обработке информации, а в следующий миг окунуться в водоворот слабо контролируемых событий с избытком адреналина.
В моральном плане, проповедует принцип «Живи сам и дай жить другим». Однако, в случае острой жизненной или служебной необходимости, с легкостью забывает мораль и делает что необходимо.
Эмоционально устойчив. Обладает хорошей дисциплиной ума: умеет контролировать как чувства, так и эмоции.
В личной жизни, за исключением отчима, с которым в последнее время почти не общается, не имеет близких людей. Ни друзей, ни любимой девушки. Появлению близких друзей препятствует старый и очень прочный барьер: незнание своего прошлого.
В связи с долгим хранением этого барьера, обладает феноменальной способностью врать, придумывая на ходу и глядя прямо в глаза собеседнику. Стыда при этом не испытывает ни капли.
В общем и целом, абсолютно самодостаточная личность. Прирожденный агент. Может усилить возможности ячейки в техническом плане и не подведет в бою.

P.S. После прохождения курса у психиатра, от жажды скорости, граничащей с наркозависимостью, избавился и теперь легко может стоять в пробках или терпеливо следовать за объектом наблюдения. Хотя, иногда, когда дорога свободна и в округе не наблюдается сотрудников ГИБДД, позволяет себе расслабиться и получить удовольствие от быстрой езды.

Внешность.

Ростом выше среднего – 185 сантиметров. Веса среднего – 76 кг. Телосложение - худощавое. Мускулатура – средняя: не выпирает, но достаточно заметная. Поддерживается себя в физической форме по мере возможностей. В общем, сложен чуть хуже, чем профессиональный танцор.
Волосы черные, глаза синие. (Лица описывать не умею. Можно поглядеть на авке. Специально для чара подобрал.).
Днем почти всегда носит солнцезащитные очки. Бреется от силы раз в неделю, потому почти всегда ходит со щетиной.
Одевается преимущественно в темные неяркие тона: черный, темно-синий, серый.
Из одежды: предпочитает джинсы, футболки, рубашки, водолазки, брюки, пиджак. В общем, носит почти всю приличную одежду, хотя галстуки ненавидит.
Из верхней одежды: предпочитает кожаную куртку. Иногда одевает плащ (обычно к костюму).
Из обуви: предпочитает туфли и кроссовки. В основном туфли.
Иногда одевает кожаные полуперчатки.

Имущество.

В карманах: зажигалка Zippo, сигареты, бумажник, нож-бабочка, USB-флэшка.
Большая спортивная сумка с личными вещами: сменная одежда (два комплекта), обувь (одна пара), сменное белье, пакет с туалетными принадлежностями (бритва, зубная щетка и т.д.) и прочее. В отдельном кармане блокнот и ручка.
Небольшая сумка-портфель: ноутбук со встроенным Wifi-адаптером и DVD-rom’ом. На жестком диске ноутбука: две операционные системы (Windows XP и Linux) и куча необходимых утилит.
Так же в сумке: три кабеля для подключения к другому компу (обычная витая пара), сотовому телефону (служебному) и радиостанции (через порт гарнитуры) и пара книг: Потапов – «Искусство снайпера» и Потапов – «Приемы стрельбы из пистолета». Типа персонаж развивается smile.gif
Личный автомобиль: BMW M5 (E39).
2001 год выпуска.
Двигатель: 5 литров. 400 Л.С.
Максимальная скорость: 250 Км/ч (может и больше, коли снять ограничитель скорости)
Кузов – седан.
Цвет – черный.
Тонировка стекол.
Кожаные сидения.
Диски 19-дюймов.
Электростеклоподъемники.
И прочие навороты расширенной комплектации, купленные во время «работы» в автосервисе
Примечание: максимальной скорость - 250, средняя скорость - 120, маневренность +2.